Vėl kelyje

Praėjusį mėnesį persikėliau į Sankt Peterburgą, Floridą, įsidarbinti skambučių centre, kur dirba mano draugas Erikas. Manęs ypač nedomina telemarketingas ir, būdamas „Ivy League“ laipsniu, jaučiuosi šiek tiek per kvalifikuotas, kad galiu dirbti kartu su Ericu, kuris yra bendruomenės koledžo metėjas. Tačiau Dalase susiduriau su grynųjų pinigų srautų problema ir, būdamas ADHD, aš visada pasiruošęs kažkam naujam.

Tai buvo paskutinis iš aštuonių žingsnių iš valstybių, kuriuos aš atlikiau po to, kai 2000 m. Baigiau Brauno universitetą, serijoje: Apvaizda į Manheteną; į Geinsvilį, Florida; į Brukliną; į Austiną, Teksasą; atgal į Brukliną; į Hanoverį, Indianą; į Dalasą; tada į Šv. Pete. Bet prieš rašydami mane kaip skubų maniaką, turėtumėte žinoti, kad kitas mano darbas - komikas-specialistas - mane daugiausiai laiko kelyje. Taigi tiksli mano namų bazės vieta nėra viskas taip svarbu.

Šiuo metu galite manyti, kad man judėjimas būtų antra prigimtis. Jūs klystumėte.

Imkitės šio paskutinio žingsnio. Automobilio nuomą rezervavau tik 24 valandoms. Tuo metu atrodė pagrįsta, tačiau pakavimas užtruko ilgiau, nei tikėtasi, ir kelionei man liko tik 17 valandų. „MapQuest“ atsispausdintame dokumente nurodyta, kad važiavimas iš Dalaso į Sent Pete užtruks 17 valandų ir 45 minučių, išskyrus sustojimus. Na, aš neketinau atgrasyti nuo tokios nenuoseklios detalės.

Dabar aš žinau: per 16 valandų ir 55 minučių, įskaitant sustojimus, galima nuvažiuoti 1177 myles, nepažeidžiant greičio ribų. Bet tik tuo atveju, jei vandens suvartojimas sumažinamas iki minimumo, o pertraukos vonios kambaryje - griežtai keliuose. (Beje, greičio ribojimo atstumo laikymasis nereiškia šaukimo greičio ribose. Tai yra stipraus miego trūkumo požymis.)

Tvarkaraščio planavimas nėra vienintelė mano problema. Aš taip pat nesu toks geras su kelio ženklais. Pvz., Kelias minutes pajudėjęs iš Manheteno į Geinsvilį praleidau savo išvažiavimą, apsisukiau, vėl praleidau ir vėl važiavau atgal per George Washington Bridge. Ir kažkaip baigiau vairuoti savo nuomotą sunkvežimį tik automobiliams skirtoje juostoje. Kai maniau, kad viskas negali dar labiau pablogėti, tilte patruliuojančių kareivių būrys mane apkaltino, kad pamačiau, koks nekompetentingas kvailys yra už vairo. Aš sėdėjau ten beatodairiškai, kai jie dairėsi po mano turtus, išmintingi dėl mano rankomis žemai nuleistų aukso spalvos veliūrinių pagalvių, kurioms galbūt nereikėjo vykti į kelionę. Ar aš tau sakiau, kad esu packratas?

Aš taip pat labai atsiribojusi. Kartą, važiuodamas per Šiaurės Karoliną (vienu iš mano judesių į Niujorką), sustojau degalinėje prie didelės kavos. Grįžęs ant kelio, aš padėjau taurę ant prietaisų skydelio ir greitai apie tai pamiršau. Tada aš tai prisiminiau. Tada aš buvau vyksta judėti, bet išsiblaškė. Tuomet nusprendžiau jį perkelti, bet tik pakoregavęs savo vietą. Akimirkos vėliau, aš buvau dėvėti visą pintą beveik verdančio Džo ir siaubo akivaizdoje stebėjo, kaip tankus garų debesis išlindo iš mano kelių. Mano draugas keleivio sėdynėje sakė, kad aš šaukiau „kaip gyvūnas“.

Nepaisant to, aš myliu kelią, savo tiltą ir kavą. Bet aš supratau, kad dėl nuolatinio judesio sunku išlikti organizuotam ir produktyviam - sukurti tokį gyvenimą, kokio aš visada norėjau. Tai tikrai įtempia mano santykius. O judėti tiek daug reiškia, kad niekada nesijaučiu visiškai namuose. Ir vėl, mano laisvi būdai neleidžia man vis įstrigti.

Kai tik pradedu jaustis neramiai, tikrinu savo kalendorių. Dažniausiai jis yra gana atviras, nes nesu puikus planavimas. Nors ADHD gali retkarčiais išsilieti, yra puiku žinoti, kad visada galime apsisukti ir nusipirkti kitos kavos. Šį kartą tiesiog nepalikime to prietaisų skydelyje. Nes, žmogau, ta kava skaudėjo.

Atnaujinta 2017 m. Balandžio 3 d