Mes turime uždegimą: kaip nukreipti savo paauglius link saugaus vairavimo

January 10, 2020 05:47 | Paaugliai Su Adhd
click fraud protection

Vairavimas yra rizikingas dalykas, kurį reguliariai daro jauni žmonės. Automobilių avarijos yra pagrindinė paauglių mirties priežastis - trečdalis visų 12–19 metų vaikų mirčių.

Paaugliai ir jauni suaugę žmonės, sergantys ADHD, rizikuoja dar labiau. Tyrimų ciklas1 paskelbta Amerikos medicinos asociacijos žurnalas nurodykite, kad tiems, kuriems diagnozuotas sutrikimas, gresia 45 proc. didesnė automobilių avarijų rizika nei tiems, kurie neturi šios būklės. Vairuotojai su ADHD labiau linkę greičiu, važiuoja klaidingai, netinkamu metu trenkiasi į stabdžius ir įsibėgėja į avarijas. Kai šie paaugliai ir jauni suaugusieji mokosi vairuoti, jie turėtų skirti papildomo laiko planavimui, mokymui ir mankštai.

Štai keli patarimai tėvams:

> Nepamirškite savo paauglių vaistų. Tyrimai2 (nefinansuoja narkotikų kompanijos) rodo, kad tinkamas stimuliatorių vartojimas sumažina per pusę ADHD turinčio vyro riziką mirti autoavarijoje. Kaip ir su visais dalykais, susijusiais su stimuliatoriai, sinchronizuoti paauglių vaistus su vairavimu yra lengviau nei pasakyti. Geriausiu atveju ilgai veikiantys stimuliatoriai yra geri 15 valandų; trumpalaikio veikimo formos trunka nuo trijų iki penkių valandų. Paaugliams greičiausiai blogiausia bus vairuoti prieš pradedant medikus ir „išplovimo“ laikotarpiu pasibaigus vaistų ciklui. Net ir ilgai veikiantys stimuliatoriai vairuotojui gali būti neuždengtas pakeliui į mokyklą, prieš pradedant medikams įsivažiuoti, arba važiuojant namo, kai gali nusipirkti vaistai. Atidžiai stebėkite, kaip jūsų paauglys stimuliuoja „atpalaiduojamąjį lanką“ (laikotarpis, kai vaistas vartojamas daugiausia ir mažiausiai efektyvus) ir pritaikykite jo vartojimo tvarkaraštį taip, kad jis atitiktų įprastą laiką diskai.

instagram viewer

> Pradėkite treniruotis anksti. Vaikai, sergantys ADHD, paprastai subręsta vėliau nei neurotipiniai bendraamžiai. Būdami paaugliams, jiems reikia daugiau valandų patirties už vairo nei kitiems vaikams, kad jie galėtų mokytis ir praktikuoti, ir gali neatrodyti pasirengęs pradėti vairuoti sulaukęs 14 ar 15 metų, kai kiti vaikai pradeda mokytis leidimus. Daugelis paauglių, sergančių ADHD, nenori pradėti mokytis, kai tai daro jų bendraamžiai, o kai kurie niekada nesijaudina apie vairavimą. Nepaisant to, paprastai geriau pradėti treniruotis, kai tik jis gauna savo besimokančiojo leidimą, kad jis turėtų kuo daugiau prižiūrimų valandų skaičių ir apriboti savarankišką vairavimą maždaug po metų nuo teisėto vairavimo amžiaus jūsų valstybės. Paprastai tai suteiks paaugliui trejus metus prižiūrimo vairavimo. Tai gali atrodyti ilgą laiką ir gali būti nereikalinga visiems vaikams, sergantiems ADHD, tačiau daugumai tai yra optimalu.

> Paimkite vairavimo kursą. Tai gali pasirodyti priešinga, tačiau aš siūlau paauglius, užsiimančius ADHD, užsiregistruoti vairavimo kursuose jų prižiūrimo vairavimo laikotarpio pabaigoje, po to, kai jie jau daug treniravosi. Geras kursas apžvelgs pagrindus, pridės žinių ir suteiks lengvesnę testavimo aplinką nei mesti DMV ir vairuoti su nepažįstamuoju. Jei esate ypač sunerimęs tėvas, galite pasirinkti, kad jūsų paauglys kursą atliktų vairavimo praktikos pradžioje. Tačiau, kadangi nė vienas vairavimo kursas nėra toks vertingas kaip platus praktikos kelyje būdas, jūs turėsite nuraminti nerimą ir prižiūrėkite savo paauglio vairavimą, raskite nenusileidžiantį suaugusiam važiuoti su juo ar išleiskite tūkstančius dolerių profesionalui instruktorius.

[Nemokamas atsisiuntimas: kokios yra silpniausios jūsų paauglio vykdomosios funkcijos?]

> Apribokite blaškymąsi. Norint vairuoti, reikia turėti pilną savo fakultetą, o mūsų automobiliuose yra per daug dalykų, kurie konkuruoja dėl mūsų dėmesio - maisto, „iPad“ ir, kas blogiausia, teksto pranešimų įtaisų. Reikalaukite, kad paaugliai užrakintų savo telefonus bagažinėje ir išleistų juos tik kritiniais atvejais. Atsižvelgiant į tai, kad paaugliai yra prisirišę prie šių prietaisų, tai gali paskatinti verkti, tačiau visi nukreipiantieji dėmesį turi būti nepasiekiami.

> Stebėkite naujus vairuotojus. Yra kelios technologijos (mobicopilot.com ir motosafety.com) jaunų vairuotojų stebėjimui. Šios lengvai montuojamos „Gizmos“ GPS, akselerometro ir korinio siųstuvo sistemą įkiša į kompiuterio diagnostikos lizdą, esantį jūsų automobilio skydelyje. Įrenginys stebi jūsų paauglio judesius mieste ir siunčia jums žemėlapių ar tekstų atsiliepimus apie vietą, greitį ir „nesaugius vairavimo įvykius“, pavyzdžiui, variklio sukimąsi ar stiprų stabdymą. Kadangi šios technologijos yra prijungtos prie mobiliųjų telefonų tinklo, jų abonentiniai mokesčiai nėra pigūs. Geriausias paketas abiejose platformose kainuoja apie 300 USD vieneriems metams arba 500 USD už dvejus metus. Bet jei per tuos dvejus metus išvengsite sparnų lankstymo, sumokėsite už paslaugos kainą.

Technologijų naudojimas vaikams sekti yra prieštaringai vertinamas ir atskiria tėvus nuo tėvo nuo sraigtasparnių. Prieš nusisukdami nuo paauglio stebėjimo, pagalvokite, kad daugelis draudimo bendrovių siūlo nuolaidą įkainiai tėvams, besinaudojantiems šiomis paslaugomis, nes jie pripažįsta ilgalaikį žalos atlyginimo sutaupymą paduotas. Be to, jei nauji paaugliai vairuotojai nustemba stebimi, jie turėtų atsiminti, kas moka šias išlaidas susijusius su vairavimu ir atsakyti į klausimą, kodėl tėvas neturėtų žinoti abiejų automobilių buvimo vietos ir vairuotojas.

> Gaukite GPS. Naudodamiesi GPS, paaugliai gali sutrumpinti kryptį nuo taško A iki taško B ir tiksliai apskaičiuoti atvykimo laiką, kad sumažėtų nuovargis. Tačiau jei paaugliai juda su šiais įtaisais ar susidomi su įdomiais mažais ekranukais, GPS tampa dar vienu pavojingu blaškymosi elementu. Jei jūsų paauglys rimtai nori naudoti GPS, aš siūlau pasidaryti tikrą daiktą ir jį įmontuoti į bet kurį „heads-up“ laikiklį, kurį leidžia jūsų valstijos įstatymai. Bandymas naršyti laikant „iPhone“ ar „Android“ įrenginį yra panašus į teksto mokymą ir vairavimą. Vykdant praktiką, balso komandų funkcija GPS paprastai veikia gerai, tačiau tyrimai rodo, kad balso trūkumai technologija gali sutelkti dėmesį į kelią, nes vairuotojas susipainioja su nesusipratimais ir nesusipratimais prietaisas.

[Įsitraukite į savo paauglių ADHD protą]


Vairuotojo išsilavinimas

Prašau kiekvieno vairavimo paauglio, kuris atvyksta įvertinti ADHD, palyginti save su draugais šiais klausimais. Galbūt norėsite peržvelgti šį sąrašą su savo paaugliu:

  1. Ar dažnai neskiriate pakankamai laiko vairuoti, kad patektumėte ten, kur turite būti?
  2. Ar nuo to laiko, kai pradėjote vairuoti, įsigijote bent vieną greičio viršijimo bilietą?
  3. Ar turite daugiau sparnų atsilenkimų ar bordiūrų patikrinimų nei dauguma jūsų draugų ar seserų?
  4. Ar gąsdina galvoti apie tai, kiek artimų skambučių jau teko patirti, kai beveik patekote į avarijas?
  5. Ar vairuodami priimate impulsyvius sprendimus (greiti posūkiai, staigūs juostos pakeitimai ir pan.)?
  6. Ar dažnai nusivylimas būna geriausias iš jūsų, kai esate už vairo?
  7. Ar kada nors nuvažiavai daugelį mylių tam tikru transu, tik norėdamas vėl sugrįžti į galvą be atminties to, ką matai pakeliui, ir pravažiavęs numatytą posūkį?
  8. Ar jus lengvai atitraukia tai, kas vyksta kelyje, ar jūsų telefonas, radijas, šildymo ir aušinimo valdikliai ir pan.?
  9. Jums atrodo, kad jums reikia „kopiloto“ pagalbos, kad gautumėte nurodymus ir stebėtumėte pavojus?
  10. Ar kiti sako, kad bijo važiuoti su tavimi?

Bet kuris iš mūsų retkarčiais patikrintų kelis iš šių elementų, tačiau žmonės su ADHD tikrina daugiau elementų, dažniau nei kiti vairuotojai.

[Nemokamas internetinis seminaras: Paauglių smegenys ADHD: Tėvų vadovas, kaip sustiprinti vykdomąsias funkcijas ir sukurti nepriklausomybę - kartu]

Wes Crenshaw, Ph. D., yra „ADDitude“ narė ADHD medicinos apžvalgos skydelis.


1 Curry, Allison E. ir kt. „Paauglių ir jaunų suaugusiųjų, turinčių dėmesio ir (arba) hiperaktyvumo sutrikimų, avarijų rizika.“ JAMA pediatrija, t. 171, Nr. Sausio 8 d. 2017, p. 756., doi: 10.1001 / jamapediatrics.2017.0910.
2 Chang, Zheng ir kt. „Vaistų vartojimo dėl dėmesio trūkumo / hiperaktyvumo sutrikimo ir motorinių transporto priemonių avarijų rizikos ryšys“. JAMA psichiatrija, t. 74, Nr. Sausio 6 d. 2017, p. 597., doi: 10.1001 / jamapsychiatry.2017.0659.

Atnaujinta 2019 m. Birželio 18 d

Nuo 1998 m. Milijonai tėvų ir suaugusiųjų pasitiki ADDitude ekspertų gairėmis ir parama, kaip geriau gyventi su ADHD ir su juo susijusiomis psichinės sveikatos ligomis. Mūsų misija yra būti jūsų patikimu patarėju, nenutrūkstamu supratimo ir patarimų šaltiniu sveikstant.

Gaukite nemokamą leidimą ir nemokamą „ADDitude“ el. Knygą bei sutaupykite 42% nuo viršelio kainos.