„Varomas už blaškymo“

„Kodėl lėtėjate?“ - paklausiau savo tuometinio sužadėtinio, kai jis nuėmė koją nuo benzino pedalo. Mes artėjome prie sankryžos, bet šviesa buvo žalia kaip žolė.

- O! - tarė jis. "Nežinau."

Mes juokėmės iš to ir daug negalvojome.

Bet tada tai vėl nutiko. Ir vėl. Tai atrodė įprasta jo vairavimo rutinos dalis ir mane tai glumino. Kiekvieną kartą, kai tai atsitiko, jis neturėjo paaiškinimo.

Pradėjau pastebėti ir kitus mažus važiavimo keiksmažodžius - jis prieš perkeldamas juostą retai kada peržvelgė pečius, kartais norėjo sulėtinkite greitį iki 55 mylių per valandą greitkelyje, o kitu metu jis važiuotų daugiau nei 90 ir, atrodo, nepastebėjo, jei kas nors važiuotų jo uodega. Jis taip pat reguliariai praleido išėjimus ir dairėsi paskutinės minutės pagražinimų, kurie privertė mano širdį nukristi į skrandį.

[Perskaitykite: Sustabdykite vairavimą laikydamiesi šių saugos patarimų]

Aš jau buvau įsitempęs keleivis dėl prisiminimų apie bauginančią 18-osios automobilio avariją, kurios metu įvyko keli paspirtukai, todėl man sunkiai sekėsi vairuoti. Pasidomėjau, ar per daug nereaguoju, bet man to buvo per daug ir radau vis daugiau pasiteisinimų būti vairuotoju.

Jis neprieštaravo, kad aš padidinau laiką už vairo ir mes ėjome linksmu keliu.

Bet mūsų vestuvių dieną, kai jis man pasakė, kad jis praleido išvažiavimą į mūsų ceremoniją, nes automobilyje kalbėjosi su savo šeimos nariais, aš žinojau, kad jo keiksmažodžių yra daugiau nei... gerai, keiksmažodžiai.

„Aš esu geras vairuotojas. Prisiekiu!"

Turėtų būti dar ketveri metai, kol jis turėtų pareigūną ADHD diagnozė, ir dar ilgiau, kol neprisijungėme, kad vairavimo problemos galėtų būti susijusios ADHD. Tuo tarpu mūsų naujoji santuoka buvo skyrybos su keliais muštynėmis.

[Savikontrolė: ar aš turiu ADHD? PRIDĖTI simptomus suaugusiesiems]

Aš negalėjau suprasti jo elgesio už vairo ir jis manė, kad esu per daug stresas. Jis prisiekė esąs geras vairuotojas; Jis niekada nebuvo buvęs avarijoje ir, be kelių greičio viršijimo bilietų, jautė, kad visada važiuoja saugiai.

Tiesą sakant, jis mėgdavo man papasakoti apie laiką, kai eidavo snieglente būdamas paauglys su draugu, kuris nežinojo, kaip važiuoti sniegu. Tai nėra problema saulėtame Kalifornijos mieste, kuriame jie gyveno, ir tai nėra net problema, jei leidžiate laiką keliones snieglenčių sportu su oru, tačiau tą dieną išlipę iš keltuvų jie susidūrė netikėtai pūga. Kai jo draugas pasidarė toks baltas, kaip ant veido krito sniegas, mano vyras paskelbė, kad moka gerai įvažiuoti sniegas, šoktelėjo už vairo ir abu saugiai nuvyko atgal į namus, kuriuose nėra kritulių.

Vis dėlto štai tiesa: Jis niekada anksčiau nebuvo važiavęs sniegu.

„Kaip tai galėtų būti įmanoma“, - susimąsčiau. Kai aš buvau jo keleivis, jis negalėjo atrodyti susikaupęs ties keliu.

Kad sumažintume muštynes, mes tiesiog pastatome mane už vairo. Jo lengvabūdiškumas neleis sužeisti jo pasididžiavimo, ir mes atradome laimingą sprendimą.

Atsiskleidė jo vairavimo stipriosios pusės

Vieną dieną važiuodamas mus užklupo smarkus pūga. Kai mano žnyplės balėjo, o žandikaulis įsitempė pro mažėjantį matomumą ir slidžius kelius, mano vyras pasiūlė pasiimti vairą. Nebuvau tikras. Jei saulėtą dieną stengiausi būti jo keleiviu, kaip galėčiau elgtis kaip keleivis, kai kelio sąlygos buvo klastingos?

Bet jis man priminė savo snieguotą paauglių vairavimo patirtį, ir mes nusprendėme išbandyti.

Kai jis buvo už vairo, jis lazeriu nukreipė dėmesį į kelią. Jis laikėsi saugaus atstumo nuo kitų automobilių, sklandžiai vengdamas tų, kurie pradėjo suktis. Aš tylėjau, kai stebėjau, kaip jis atvirai manevruoja mūsų mažosios šeimos per didžiausią sniego audrą, kokią tik mačiau.

Kai saugiai grįžome namo, jis išlipo iš automobilio su didžiuliu deju ir tempimu. Per visą važiavimą jis nebuvo judinęs savo kūno raumenų, nes išliko toks susikoncentravęs į mūsų saugumą.

Dėkodamas (ir nustebęs!) Už jo įgūdžius ir sugebėjimus, susimąsčiau, ar mūsų santykiai pasuko kampu. Ar galėtume tai įveikti vairuodami be kovos - jei jis būtų už vairo?

Bet kitą kartą važiavęs, kai sąlygos buvo puikios, jis vėl važiavo priešais važiuojančių automobilių uodegomis, priėmė paskutinės minutės sprendimus ir paprastai blaškėsi.

Jis taip pat pastebėjo, bet negalėjo to išsiaiškinti. Jis teigė, kad važiuodamas pats neturėjo tokių pačių problemų. Nepaaiškinę grįžome prie ankstesnio susitarimo su manimi, kaip pagrindiniu vairuotoju.

Ar ADHD buvo kaltas?

Dar reikės dar keleto metų, kol suprasime ADHD ryšį su visa tai. Kai jis vairuoja tą dieną, kai yra puikios sąlygos ir nėra akivaizdžių pavojų saugumui, jis atsiriboja nuo mūsų pokalbių. Jis visada sugeba taisyti paskutinę minutę, bet tos paskutinės minutės pataisymai man yra per daug nervai.

Bet kai jis vairuoja vienas ar pavojingomis sąlygomis, jo hiperfokusas išgelbėja dieną. Kai akivaizdu, kad dėl liūčių ar lietaus aukšto slėgio kyla pavojus gyvybei, jis tvarko kelius profesionaliai.

Neseniai važiavome per vieną pavojingiausių kanjono perėjų Juta. Buvau už vairo ir per daug nesijaudinau. Bet tada dangus patamsėjo ir pradėjo lyti. Jaučiau, kad mano rankos sukasi į ratą, ir iškart žinojau, ką turiu daryti.

„Ar gali perimti?“ - paklausiau vyro.

- Jokių problemų, - tarė jis ir aš perėjau, kad perjungčiau.

Kitą valandą po stipraus lietaus jis buvo budrus, budrus ir atsargus. Jis pamatė riedulį, nukritusį nuo kanjono sienos, prieš tai padariau, ir, norėdamas išvengti jo, per daug laiko pakeitė saugią juostą. Jis pravažiavo lėtai puspriekabes tik atidžiai prižiūrėdamas ir stebėdamas, išvengė daugybės galimų avarijų.

Ir aš? Pagaliau žinojau, kas vyksta. Norint apsaugoti mūsų šeimą, buvo imtasi gražaus hiperfokuso. Geriausias dalykas, kurį galėjau padaryti dėl ilgo važiavimo, buvo tylėti ir leisti vyrui padaryti savo pajėgius dalykus.

[Nemokamas atsisiuntimas: 6 būdai, kaip išlaikyti dėmesį (kai tavo smegenys sako „ne!“)]

Atnaujinta 2019 m. Spalio 12 d